Kampen mod regelstaten foregår også på Instagram

Cepos-konsulent Jonas Herby fortæller om at dele skøre regler på sociale medier – og vi undersøger en mystisk regel om cyklisters låsepligt.

Af Morten Okkels, mok@indblik.net

Vidste du, at det er ulovligt at efterlade sin cykel i en længere periode uden at have låst den? Det kan straffes med bøde. Senest er denne paragraf i færdselsloven nu brugt til noget andet, nemlig som en blandt mange andre eksempler på spøjse, ofte uforståelige regler, der bliver delt på Instagram-profilen ’Regelstaten’.

”Vi tænkte, det kunne være interessant at lave noget, der var lidt mere målrettet unge, og der er Instagram en oplagt platform. Vores eksempler på regler sætter tanker i gang, også hos dem, der måske ikke går ind og læser økonomiske analyser,” siger Jonas Herby, specialkonsulent for Cepos, som står bag projektet.

’Regelstaten’ har delt de grafisk simple, mobilvenlige opslag siden 29. august 2019. Her debuterede konceptet med fortællingen om, at mad på danske skibe skal fremtræde indbydende. Færdselsloven er blevet nævnt flere gange, for eksempel at man ikke til hest må gå tur med sin hund.

”Vi har i øvrigt også eksempler, der faktisk påvirker samfundet, for eksempel reglen om, at man ikke må drive en bedre grundskole, hvis den også giver afkast til ejerne – hvilket er en stor barriere for at få bedre skoler i Danmark,” præciserer Jonas Herby.

Her vil vi nu vende tilbage til det med cyklerne som et eksempel på de mere spøjse. Det fremgår af færdselslovens § 47, stk. 7, som befaler, at ”Cykel, der henstilles, skal holdes aflåst, medmindre henstillingen er ganske kortvarig”.

”At det er ulovligt ikke at låse sin cykel, kan jo et eller andet sted virke ligegyldigt, for politiet har måske aldrig udskrevet en bøde på den baggrund. På den måde er det ikke en regel, der påvirker folk. Men ved at fremhæve reglen som tosset kan vi skabe opmærksomhed på, hvor enormt mange steder staten griber ind i vores liv,” fortsætter Jonas Herby.

Indblik.net har i den anledning kontaktet regelstaten – altså den rigtige regelstat – for at få redegjort, hvad der egentlig ligger bag, at en cykel ikke må henstilles ulåst. Det viser sig, at cyklisters låsepligt – som det hedder – er indført i færdselsloven allerede i 1955 på baggrund af et stort antal cykeltyverier. Det oplyser Transportministeriet, som skriver videre:

”Det er typisk et krav fra forsikringsselskaberne, at en henstillet cykel skal have været aflåst med en forsikringsgodkendt lås, før forsikringsselskaberne vil yde erstatning ved tyveri. Det er derfor i ejerens interesse at låse sin cykel – både for at forhindre et evt. tyveri og for at opfylde de typiske forsikringsbetingelser for erstatning. Transport- og Boligministeriet vurderer på den baggrund, at det er tvivlsomt, om reglen i færdselsloven om låsepligt har sin berettigelse i dag. Det undersøges derfor, om der fortsat er behov for at fastholde reglen.”

Jonas Herby mener, at hele historien om låsepligt meget godt opsummerer nogle af de problematiske ting, som han og Cepos prøver at gøre op med – på Instagram såvel som andre steder.

”Det er fint, hvis de vil fjerne den regel. Men at de skal sidde i dag og bruge tid på at undersøge, om man kan komme af med en regel, der er så idiotisk, viser lidt om, hvor svært det er at komme af med en regel, når den først er indført,” siger han.

I det lys handler moralen måske mere om at slippe for nye mærkelige regler og ikke kun at få fjernet de gamle af slagsen.

”Det ville være et godt borgerligt princip at have en målsætning om, at mængden af regulering ikke bør stige i Danmark, så hvis vi virkelig skal indføre flere regler, må vi fjerne nogle af de gamle først. Der er nok at tage af,” slutter Jonas Herby.

Det har ikke været muligt for Transportministeriet at oplyse til Indblik.net, om der rent faktisk udstedes bøder til nogen cyklister, der har forbrudt sig mod deres låsepligt. Ministeriet kan dog oplyse, at i givet fald koster en overtrædelse 700 kroner.

Se mere fra ’Regelstaten’ på Instagram her.

Ubegrænset og gratis adgang til alle nyheder på Indblik.net

Tilmeld dig vores nyhedsbrev og få ubegrænset og gratis adgang til alle nyheder på Indblik.net
Jeg accepterer, at Indblik.net må sende mig nyhedsbreve, og accepterer ligeledes Indblik.net's privatlivspolitik og brug af data.

0 kommentarer

Efterlad en kommentar

Login

Welcome! Login in to your account

Remember me Lost your password?

Lost Password